beginpagina
Omdat we veel motoren reviseren ging het opvallen dat het spruitstuk er vaak slecht aan toe is. De flenzen zijn ingebrand en/of hol getrokken door de warmte (houdt er maar eens een schuifmaat op).
Een dikkere pakking helpt niet want die wordt er weer tussenuit geblazen. Een koperen wel en die heeft ook het voordeel dat de warmte vrij het spruitstuk in kan trekken. Bij een standaard pakking wordt die "geblokkeerd" door het materiaal van d
Vroeger was daarom altijd op die plaats het materiaal koper omdat dat de warmte perfect geleid, natuurlijk is dat nog steeds zo maar die stomme Chinezen zijn eigenwijs en de handel hier wil alleen zo veel mogelijk winst maken.
Bij ons staat kwaliteit op de eerste plaats.
Om het probleem definitief voor 100% te tackelen hebben we een methode bedacht om de flenzen te vlakken met een mal zodat én de ingebrande plekken weg zijn én de flens weer keurig vlak is!!!
Datzelfde doen we dan ook (standaard) bij de flenzen van de koppen want een kleine inbranding wordt automatisch groter en al helemaal als er zo'n standaard pakking tussen zit. Vroeg of later ben je gewoon aan de beurt dus vreselijk de klos.
Is trouwens een zeer nauwkeurig werkje want het moet in twee richtingen vlak zijn en links en rechts moet er evenveel af anders passen ze niet meer.
Ziet er als nieuw uit hè ?! Zijn we apetrots op!
Durven rustig te zeggen: Doet niemand ons na!!!
cilinderkoprevisie
Beter dan nieuw! Meestal op voorraad.
Oude inruilen verplicht omdat de spoeling heel dun wordt.