beginpagina

TOPKWALITEIT !!!
GEGALVANISEERD CHASSIS

Laatste wijziging: 5 juni 2010

en goedgekeurd door de RDW

(Laat je dus niks wijsmaken).

Zelf (in Eindhoven) vervaardigd, wij doen niet aan poolse of argentijnse kwaliteit!

Als enige geven wij 20 jaar schriftelijke garantie op materiaal EN arbeidsloon!!! Duidelijke waarborg voor kwaliteit?!

Omdat dit onderwerp voor zich spreekt, vallen we maar gelijk met de deur in huis door het opsommen van de belangrijkste gegevens.

- merk/type	: wettig gedeponeerd en ingeschreven onder nr. 0739975
- materiaal	: plaatstaal
- body / buizenframe	: 1,5-2 mm / 3 mm
- gewicht	: ca. 65 kg (als origineel)
- constructie	: doos/buizenframe
- motor beschermingsplaat	: ja*, simpel afneembaar(!) en ook gegalvaniseerd
- bevestigingspunten trekhaak	: ja (als origineel)
- sleepogen	: ja (als origineel)
- pasvorm	: 100% perfect dus helemaal niks aanpassen! (als origineel)
- nabehandeling	: thermisch verzinkt in bad van 450 gr. celsius ( in de volksmond:gegalvaniseerd) ***
- flexibiliteit	: als origineel, dus niet te stug!!!
- garantie	: 20 jr. ook op arbeidsloon, (niet als origineel). Zie toelichting.
- geschatte levensduur	: minstens 40 jaar!
- kwaliteitsklasse	: De Eendengarage (dus nergens beter of vergelijkbaar)
- levering	: uit voorraad
- kwaliteit zinklaag	: 99,97% elektrolytisch zink (beter is niet verkrijgbaar)
- prijs	: 985 euro** incl. montage 2185 euro. beide incl. btw (goedkoper als origineel)
- goedkeuring	: zowel APK als RDW en als enige ook “De Eendengarage”
- herkomst	: zelf in Eindhoven vervaardigd en alleen bij ons te verkrijgen
- onderdelen chassis	: allen gelaserd dus exact gelijk (daarom past alles precies)
- laswerk	: alle lasnaden (in mal) 100% doorgelast (idem vorig punt)
- felsnaden	: natuurlijk nergens want daar trekt altijd vocht tussen (niet als origineel)

* Bij het ontbreken hiervan loop je kans dat je oliefilter kapot gaat door steenslag.

Plotseling een paar seconden niet kunnen remmen bij diepe plassen komt ook nogal eens voor.

** Incl. 4 nieuwe verzinkte borgplaatjes voor de stuurhuis- en achterasbuisbouten.

*** Voor het verzinken wordt het chassis eerst gebeitst in en bad zodat alle verontreiniging van het staal verdwenen is.

NOOT:

De zinklaag van ons chassis is van dien aard dat bij krassen tot een maximale breedte van 2 á 3 mm het zink zich herstelt, zodat de beschermende werking blijft plaatsvinden! Dus ook de zinklaag is van absolute topklasse.

TOELICHTING:

Bij ons is garantie ook echte garantie, dat betekent dat de montage (arbeidsloon) er ook in valt zelfs als je het chassis er zelf onder hebt gezet! Alleen omdat we de beste kwaliteit hebben kunnen we die garantie geven!

Weet ook dat er een aantal chassis zijn (mét RDW keur) die zo slecht zijn dat je ze na een jaartje of 5 weer moet vervangen!!! Ze zien er exact zo uit als de originele. Vraag dus altijd schriftelijke garantie want die RDW keur zegt niets over de levensduur van het chassis.

Het chassis is in levende lijve te aanschouwen in de garage en desnoods gelijk mee te nemen.

SPECIAAL VOOR DYANE:

Ons chassis wordt op verzoek geleverd met de flappen (gegalvaniseerd) aan de voorbalken voor dyane.

Enkele Foto's :

Klik op de tekst voor een vergroting van de foto in een nieuw venster.

Bovenaanzicht Chassis de Paris

De dikte van het buizenframe is 3 mm.

De motorbeschermingsplaat is simpel afneembaar

Een trekhaak is met ons chassis zo gepiept

Alle verbindingen zijn 100% doorgelast

'His masters Chassis'

Altijd voldoende op voorraad

BELANGRIJKE MEDEDELING VOOR ZELFSLEUTELAARS:

Voordat je met het demonteren begin dient je eerst de naar de RDW te gaan (met je complete eend) voor een z.g. schouwing.

Ze kijken dan of alles klopt en of het originele chassisnummer er nog in staat.

Dan wordt de koets verzegeld en mag je pas gaan sleutelen.

Als je nieuwe chassis eronder zit moet je weer gaan met het deel van het oude chassis waar het chassisnummer in staat en slaat de RDW het oude nummer in je nieuwe chassis. Kosten 2x 42 euro.

Je kunt ze ook bellen voor een bezoek “op locatie”, dan kost het 100 euro extra.

Het spreekt voor zich dat een tectyl behandeling o.i.d. bij ons chassis volstrekt overbodig is (mag wél). 

*wettig gedeponeerd
De Eendengarage De Greefstr. naast nr.10 de gang in rijden, Eendhoven.
Open di-dag t/m vr-dag 9.00-17.00u
tel. 040-2465020

top

beginpagina

De Eendengarage: Eerlijk, duidelijk en eerste klas reparaties !!!