Olie is er in
veel soorten en kwaliteiten, op elke straathoek kun je bijna olie kopen maar
kijk wel uit wat je koopt want er zijn veel verschillen.
Om te beginnen is er
minerale olie en synthetische olie.
Vaak wordt beweerd dat de
ene beter is dan de andere of andersom. Vergeet het maar gauw want zowel de ene
als de andere kan goed of beter zijn.
Het enige verschil is dat
de synthetische, over het algemeen genomen, een wat betere viscositeits index
heeft en dat betekent dat wanneer deze wat langer dan gebruikelijk in een motor
zit, hij wat beter te verpompen is. Een te verwaarlozen verschil natuurlijk
daar moet je niet opletten. Nou ja, juist wel dus, op tijd olie verversen!!!
Beide soorten kun je niet
onbeperkt gebruiken. Als de olie lang genoeg in je motor zit gaat ie verzuren
door de benzine(dampen) en verzepen vanwege vocht en condens. Beiden gaan ten
koste van de smeerkwaliteit. Over het
algemeen moet je elk jaar je olie verversen ook als je helemaal niet rijdt!!!
Natuurlijk vaker als je veel rijdt. Voor de motor geldt maximaal
De aanduidingen 15w/40,
10w/40, 20w/50 zeggen totaal niets over de kwaliteit van de olie maar alleen
over de toepassing waarvoor ze geschikt zijn.
Uit ervaring weten we dat voor de 2cv6 (laatste type) 15w/40 het beste
is ondanks dat in de literatuur vaak wat anders wordt aangegeven.
De kwaliteit van olie
wordt wél in belangrijke mate bepaald door de additieven (toevoegingen) die er
in zitten.
En die additieven hebben
ook weer allemaal betere of slechtere eigenschappen. Vanzelfsprekend is een
goedkope olie niet de beste. Juist die (vaak supermarkt) aanbiedingen geven te denken omdat er zoveel mee wel of
niet gedaan kan worden en je het verschil niet kunt zien. Wie weet nou wat al
die codes, cijfers en letters betekenen op de jerrycan?
Ga er maar van uit dat
voor zover er sprake is van “financieel” voordeel dit voordeel bij de verkoper
ligt en niet bij de consument. Vergelijkbaar met iemand die zegt bij de
” Van een oud vrouwtje
geweest mevrouw/meneer, kunt u nog jaren plezier van hebben”.
Om een lang en
ingewikkeld verhaal kort te maken:
Wij gebruiken en verkopen
al jaren lang uitsluitend Bardahl olie en olie producten. De olie die wij
gebruiken is een 100% minerale met zeer goede kleef- en smeereigenschappen Niet
voor niets is Bardahl al meer dan 50 jaar toonaangevend in de smeerolie wereld
en zal geen enkele kenner maar de geringste twijfel over die kwaliteit hebben.
Net zoals al onze andere
producten en onderdelen doen wij niet aan goedkoop maar aan eerste klas
kwaliteit.
Wij bezuinigen niet op
kwaliteit maar op ellende, die instelling kost in het begin wat meer maar
levert op den duur geld op!
Om een nog betere smering
te verkrijgen voegen we (op verzoek) T.S.L. toe, zit al jaren in ons
standaard pakket perfecte producten.
Voor degene die ook het
beste wil (2cv6 laatste type):
Motorolie : Bardahl XTC Turbo 15w/40
Versnellingsbakolie :
Bardahl XTG 80w/90
Ook handig : Er gaat
Olie peilen als je motor een minuut of tien
stil heeft gestaan op een rechte weg!
Zie ook olievulpijp.htm
Erg
handig om te weten: winterhoesje.htm Dit gaat over hoe je kunt voorkomen dat je
motor ondanks winterhoesje toch niet warm genoeg wordt in de winter.
Ons
telefoonnnummer is 040-2465020.