Inleiding

Omdat de kwaliteit van een gemiddelde motorrevisie bij een eend niet voldeed aan onze eisen hebben we de laatste jaren veel energie gestoken in de verbetering hiervan.

Naarmate de tijd verstreek konden we steeds meer problemen oplossen die een eerste klas revisie met zich meebracht en naderde het moment van een volledige revisie.

We waren dus al een tijdje in blijde verwachting maar nu is het dan zover, onze motor revisie is afgerond en ook leverbaar (april 2006).

We willen niet opscheppen maar het is er een geworden waar we wél heel trots op zijn want in het geheim hebben we hem al een paar keer ingebouwd bij klanten en de ervaringen zijn zonder meer zeer lovend te noemen.

Dat mag ook wel want we hebben heel wat hobbels moeten nemen om hem zo te krijgen dat ie beter is dan welke andere 2cv6

revisie motor dan ook.

Daarom noemen we ons kindje: Le Moteur Supérieur (De Beste Motor).

Wat is er zo goed aan? (Wat is het verschil?)

Laten we maar met de deur in huis vallen door de onderdelen te noemen die bij onze motor nieuw/gereviseerd zijn, dan wordt er al veel duidelijk. Uiteraard zijn behalve de onderstaande onderdelen ook alle pakkingen, keerringen e.d. vernieuwd dus dit lijstje is niet kompleet maar geeft de belangrijkste verschillen aan. De onderdelen zijn natuurlijk ook los bij ons te koop.

- krukas (zelf gereviseerd) zie krukasrevisie

- nieuwe stoterbussen (eigen fabrikaat)

- nieuwe tapeinden cilinder/cilinderkop (kopbouten, veredeld chroom, rekken niet!!! Home made!)

- nieuwe olieleiding: PVC geïsoleerd koper/nikkel (eigen fabrikaat, 50 jaar garantie!)

- viton o-ring afdichtingen, oliepompdeksel, oliefiltersteun en oliezeef 10 jaar garantie op lekkage!

- nieuwe zuigers (op verzoek dyane), zuigerveren en cilinders (Perfect Circle)

- nieuwe kleppen, zittingen (harde dus loodvrije), klepgeleiders en seals

- viton brilrubbers 10 jaar garantie op lekkage!

- viton krukas keerringen 10 jaar garantie op lekkage!

- nieuwe tapeindjes uitlaatzijde koppen (Veel betere, veredeld chroom. Home made!)

- nieuwe olie vulpijp (Eend(t)je die echt werkt)

- nieuw rubber tussen olie vulpijp en peilstokje

- nieuwe carter ontluchtingsslang

- nieuwe/gereviseerde oliekoeler

- nieuwe benzinepomp inclusief slangen

- nieuwe rekbouten vliegwiel (eigen fabrikaat)

- nieuw toplager (eigen fabrikaat)

- aangepast voor rijden op 95 (Ron) octaangetal, dus (goedkope) euro 95 tanken

- indien nodig koppen uitgefreesd, gelast en afgewerkt

- passing koppen gevlakt (ja dat kan ook bij een eend)

- toegevoegd: 2x keerring i.p.v. labyrint afdichting nokkenas (tegen lekkage op termijn)

- nieuwe originele nokkenas mogelijk tegen meerprijs (vooraf melden!)

Buiten deze onderdelen, die voor een belangrijk deel nergens anders (kunnen) worden vervangen/gereviseerd, hebben we nog een aantal verbeteringen toegepast waar we niet over willen uitwijden omdat die tot ons bedrijfsgeheim horen. Je mag er wel naar vragen maar we geven daar geen antwoord op. Als je er prijs op stelt kunnen we eventueel een paar telefoonnummers geven van mensen die met een Le Moteur Supérieur rondrijden. Je kunt ze dan zelf vragen wat ze er van vinden.

Het doel van alle verbeteringen was overigens niet b.v. 20 km/uur extra snelheid maar extra kwaliteit en duurzaamheid. We zijn daar voor 100% in geslaagd, het uiteindelijke resultaat is een motor die minstens z’n volle vermogen terug heeft en op essentiële punten is verbeterd.

En dan nu de prijs want daar zit ook wel een verschil in met wat gangbaar is.

Onze motor kost inclusief btw en 2 jaar garantie 2750 euro.

We weten dat we hiermee de duurste zijn, maar tevens ook de beste!

Met inbouwen en beurt na 1000 km wordt de prijs: 3250 euro.

Zoals bij elke revisie moet je altijd een motor inleveren!

Onze motor is geschikt voor loodvrije benzine en vanaf oktober 2009 octaangetal 95, dus euro loodvrij!!! (97 + 98 mag ook)!!!

Als je aan de pomp bent vergeten welke benzine je moet tanken weet dan dat het de goedkoopste mag zijn!

In het buitenland wél opletten: minimaal octaangetal (Ron) 95.

Ook is het mogelijk om je eigen motor door ons te laten reviseren. Je moet hem dan kaal inleveren en dan krijg je je eigen motor gereviseerd terug (prijs vlgs afspraak).

Een Le Moteur Supérieur voorzien van diverse nieuwe/gereviseerde delen.

WAARSCHUWING:

Onze motor voelt zich niet thuis bij iemand die 150km/u wil rijden.

In zo’n geval adviseren wij gaarne om naar een andere garage te gaan.

Vanwege te veel slechte ervaringen verkopen wij geen andere revisie motor meer!

Prijzen gelden onder voorbehoud.

Ons telefoonnummer is 040-2465020

top

beginpagina