Inleiding;
Hieronder in het zwart datgene wat voorheen op deze pagina stond:
Bij startproblemen
van een eend 1 staat dat een startprobleem oplossen door een
elektronische ontsteking te plaatsen eigenlijk teveel geld uitgeven is.
We
gaan dit hieronder een beetje nader uitleggen want er zijn ook voordelen aan zo’n ontsteking.
Voorop
staat dat als je een startprobleem verholpen hebt met een elektronische
ontsteking, dat je dan een probleem hebt verdoezeld wat later weer terug komt
want een eend start met punten en condensator ook perfect. Het probleem is dan
niet opgelost maar verplaatst/omzeild.
Vaak komt dat doordat je slechte contactpunten hebt,
slechte (of verkeerd merk) bougies, matige bougiekabels/bobine of andere dingen
die niet helemaal honderd procent zijn.
De
elektronische ontsteking zorgt er dan voor dat, omdat je daarmee geen
spanningsverlies meer over de punten hebt, er toch een voldoende hoge
ontsteekspanning voor de bougies kan ontstaan waardoor ie
veel beter start met onderdelen die matig zijn.
In de
loop der jaren hebben we echter alle elektronische ontstekingen (voor de 2cv) getest en helaas moeten constateren dat er geen enkele
is die storingsvrij functioneert.
Tot
voor kort dachten we er toch een gevonden te hebben maar ook die bleek niet
bestand tegen de eisen die wij daaraan stellen. Veel uitval en onverklaarbare
storingen.
Ook
deze hebben we dus uit ons assortiment gehaald omdat we niet willen dat een
klant van ons stil komt te staan vanwege een elektronische ontsteking.
We
zijn niet per definitie tegen zo’n ontsteking maar we
verwachten er wel van dat ie dan ook perfect functioneert en in ieder geval
moet ie minder storingen geven dan contactpunten en condensator.
Tot
aan het moment dat we een perfecte kunnen leveren zullen we dus adviseren voor
de ouderwetse manier.
Laatste update: 10
oktober 2009.
Pas de Probleme
Werkt zelfs als ie
kapot is!
Vanwege het onder
de inleiding vermeldde hebben we zelf een ontsteking ontwikkeld.
Leverbaar vanaf 5
november 2009!
Wat zijn de
voordelen van een Pas de Problèmes:
- Zorgt
er voor dat de contactpunten niet meer vonken. Deze gaan dus levenslang mee!
-
De condensator wordt overbodig, geeft ook
geen storingen meer.
-
Zorgt er
voor dat je nooit meer je punten hoeft af te stellen, verloopt nooit! (zorg er dus
voor dat die goed staan).
-
De bougies krijgen een veel hogere
ontsteekspanning dus een veel
betere vonk (perfecte koude start).
-
Praktisch geen foutontstekingen meer.
-
Langere levensduur motor.
-
Beveiligd tegen verkeerd aansluiten.
-
Geen chinese namaak, De Eendengarage
kwaliteit.
-
Toepasbaar op elke 12 volt tweecilinder
motor (ook in 6 volt leverbaar)
-
Schakelaar voor zelfs rijden als ie kapot is (kan desnoods tijdens het draaien van
de motor).
-
Terugverdientijd: ca. 3x maal het laten
vervangen van punten en condensator.
-
Installeertijd: van 2 tot 5 min. (Inclusief
schakelaar. Zeer duidelijke ned. handleiding.)
-
In deugdelijke waterdichte aluminium
behuizing.

Het systeem is zo
ontworpen dat er zo weinig mogelijk componenten inzitten.
Er zitten dus geen
extra voorzieningen in zoals:
-
sensors voor temperatuurmeting (heeft
geen nut),
-
aangepaste ontstekingscurve (een
eend heeft van zichzelf een perfecte ontstekingscurve dus overbodig),
-
afstellingsindicatie (kan
eenvoudig zonder),
-
extra (vacuüm) vervroeging (rendement
te laag en kans op extra ellende),
-
contacthoekaanpassing (volstrekt
overbodig, toerental eend is daarvoor veel te laag),
-
I.C. of microprocessor sturing (kans
op extra storingen),
-
bobine beveiliging (niet
noodzakelijk, zet het contact uit als de motor niet draait).
Juist ten dienste
van de bedrijfszekerheid en levensduur hebben we dat niet gedaan.
Alles wat er extra inzit kan ook kapot gaan dus verhoogt de kans op storingen.
Uiteraard hebben er
ook voor gezorgd dat de gebruikte componenten een idioot hoge kwaliteit
bezitten zodat de levensduur praktisch onbeperkt is.
Echt voor 100%
uitsluiten dat er ooit één kapot gaat is natuurlijk een onmogelijke opgave maar
we hebben wel bereikt dat die kans eigenlijk te verwaarlozen is. Mocht het toch
gebeuren kun je zelfs dán gewoon verder rijden want
voor dat geval zet je de schakelaar
om
en je rijdt vrolijk verder. Stilstaan vanwege een ontsteking die weigert is dus
voorgoed verleden tijd.
Uiteraard krijg je
in zo’n geval een nieuwe, geen
probleem!
De beveiliging is
zodanig gemaakt dat wanneer je hem verkeerd aansluit er een zekering springt of
een weerstand doorbrandt (na een tijdje), het belangrijkste blijft echter heel.
In zo’n geval zijn de kosten voor reparatie beperkt.
Overigens is het wel erg moeilijk om hem verkeerd aan te sluiten wat de
handleiding is voor iedereen te begrijpen.
Dan de prijs, die
is 159 euro inclusief de 10 jaar garantie. Voorzover
gewenst bouwen we hem ook in voor die prijs.
Uiteraard zijn al
onze ontstekingen voorzien van een individueel nummer.
Als speciale
service kun je ook je naam of kenteken in de Pas de Problémes
gegraveerd krijgen i.p.v. het nummer.
Rekenen we niets
extra’s voor! Je moet dat wel op tijd melden.
Toelichting:
Voorop blijft
natuurlijk staan dat een elektronische ontsteking niet langdurig slechte
bougiekabels/bougies of andere matige dingen
kan
oplossen.
Wel
mag duidelijk zijn dat indien je goede punten hebt (en die ook goed staan
afgesteld) je je daar nooit meer om hoeft te
bekommeren, die verlopen nooit meer en slijten ook niet meer door inbranden. Ook
kan je nooit meer verrast worden door een condensator die z’n
werk
niet meer doet want die is er niet meer.
Kortom je bent
verlost van een hoop standaard ellende.
Gratis extra alleen
bij ons:
Indien je eend ooit
weigert te starten kun je eenvoudiger de storing zoeken door de schakelaar om
te zetten.
Start ie dan ook niet, weet je zeker dat het niet aan de
ontsteking ligt!!!
Start ie dan wél is je Pas de Problémes kapot (dat gaat natuurlijk nooit
gebeuren).
Als dat toch zo is
krijg je gratis een nieuwe!
Ons tel.nr. 040-2465020