Inleiding; Hieronder in het zwart
datgene wat voorheen op deze pagina stond:
Bij startproblemen
van een eend 1 staat dat een startprobleem oplossen door een
elektronische ontsteking te plaatsen eigenlijk teveel geld uitgeven is.
We gaan dit hieronder een beetje
nader uitleggen want er zijn ook voordelen aan zo’n ontsteking.
Voorop staat dat als je een
startprobleem verholpen hebt met een elektronische ontsteking, dat je dan een
probleem hebt verdoezeld wat later weer terug komt want een eend start met
punten en condensator ook perfect. Het probleem is dan niet opgelost maar
verplaatst/omzeild.
Vaak komt dat doordat je slechte
contactpunten hebt, slechte (of verkeerd merk) bougies, matige
bougiekabels/bobine of andere dingen die niet helemaal honderd procent zijn.
De elektronische ontsteking zorgt er dan
voor dat, omdat je daarmee geen spanningsverlies meer over de punten hebt, er
toch een voldoende hoge ontsteekspanning voor de bougies kan ontstaan waardoor
ie veel beter start met onderdelen die matig zijn.
In de loop der jaren hebben we echter
alle elektronische ontstekingen (voor de 2cv) getest en helaas moeten constateren
dat er geen enkele is die storingsvrij functioneert.
Tot voor kort dachten we er toch een
gevonden te hebben maar ook die bleek niet bestand tegen de eisen die wij
daaraan stellen. Veel uitval en onverklaarbare storingen.
Ook deze hebben we dus uit ons
assortiment gehaald omdat we niet willen dat een klant van ons stil komt te
staan vanwege een elektronische ontsteking.
We zijn niet per definitie tegen zo’n
ontsteking maar we verwachten er wel van dat ie dan ook perfect functioneert en
in ieder geval moet ie minder storingen geven dan contactpunten en condensator.
Tot aan het moment dat we een
perfecte kunnen leveren zullen we dus adviseren voor de ouderwetse manier.
Laatste update: 10 oktober 2009.
Pas de Probleme
Werkt zelfs als ie kapot is!
Vanwege het onder de inleiding
vermeldde hebben we zelf een ontsteking ontwikkeld.
Leverbaar vanaf 5 november 2009!
Wat zijn de voordelen van een Pas de
Problèmes:
- Zorgt er voor dat de contactpunten niet
meer vonken. Deze gaan dus levenslang mee!
-
De condensator wordt overbodig, geeft ook geen storingen
meer.
-
Zorgt er voor dat je nooit meer je punten hoeft af te
stellen, verloopt nooit! (zorg er dus voor dat die goed staan).
-
De bougies krijgen een veel hogere ontsteekspanning dus
een veel betere vonk (perfecte koude start).
-
Praktisch geen foutontstekingen meer.
-
Langere levensduur motor.
-
Beveiligd tegen verkeerd aansluiten.
-
Geen chinese namaak, De Eendengarage kwaliteit.
-
Toepasbaar op elke 12 volt tweecilinder motor (ook in 6 volt
leverbaar)
-
Schakelaar voor zelfs rijden als ie kapot is (kan desnoods tijdens het
draaien van de motor).
-
Terugverdientijd: ca. 3x maal het laten vervangen van
punten en condensator.
-
Installeertijd: van 2 tot 5 min. (Inclusief schakelaar. Zeer
duidelijke ned. handleiding.)
-
In deugdelijke waterdichte aluminium behuizing.
Het systeem is zo ontworpen dat er zo
weinig mogelijk componenten inzitten.
Er zitten dus geen extra voorzieningen
in zoals:
-
sensors voor temperatuurmeting (heeft geen nut),
-
aangepaste ontstekingscurve (een eend heeft
van zichzelf een perfecte ontstekingscurve dus overbodig),
-
afstellingsindicatie (kan eenvoudig zonder),
-
extra (vacuüm) vervroeging (rendement te laag
en kans op extra ellende),
-
contacthoekaanpassing (volstrekt overbodig, toerental eend
is daarvoor veel te laag),
-
I.C. of microprocessor sturing (kans op extra
storingen),
-
bobine beveiliging (niet noodzakelijk, zet het contact uit als de
motor niet draait).
Juist ten dienste van de
bedrijfszekerheid en levensduur hebben we dat niet gedaan.
Alles wat er extra inzit kan ook kapot
gaan dus verhoogt de kans op storingen.
Uiteraard hebben er ook voor gezorgd
dat de gebruikte componenten een idioot hoge kwaliteit bezitten zodat de
levensduur praktisch onbeperkt is.
Echt voor 100% uitsluiten dat er ooit
één kapot gaat is natuurlijk een onmogelijke opgave maar we hebben wel bereikt
dat die kans eigenlijk te verwaarlozen is. Mocht het toch gebeuren kun je zelfs
dán gewoon verder rijden want voor dat geval zet je de schakelaar
om en je rijdt vrolijk verder.
Stilstaan vanwege een ontsteking die weigert is dus voorgoed verleden tijd.
Uiteraard krijg je in zo’n geval een
nieuwe, geen probleem!
De beveiliging is zodanig gemaakt dat wanneer
je hem verkeerd aansluit er een zekering springt of een weerstand doorbrandt
(na een tijdje), het belangrijkste blijft echter heel. In zo’n geval zijn de
kosten voor reparatie beperkt. Overigens is het wel erg moeilijk om hem
verkeerd aan te sluiten wat de handleiding is voor iedereen te begrijpen.
Dan de prijs, die is 159 euro
inclusief de 10 jaar garantie. Voorzover gewenst bouwen we hem ook in voor die
prijs.
Uiteraard zijn al onze ontstekingen
voorzien van een individueel nummer.
Als speciale service kun je ook je
naam of kenteken in de Pas de Problémes gegraveerd krijgen i.p.v. het nummer.
Rekenen we niets extra’s voor! Je moet
dat wel op tijd melden.
Toelichting:
Voorop blijft natuurlijk staan dat een
elektronische ontsteking niet langdurig slechte bougiekabels/bougies of andere
matige dingen
kan oplossen.
Wel mag duidelijk zijn dat indien je
goede punten hebt (en die ook goed staan afgesteld) je je daar nooit meer om
hoeft te bekommeren, die verlopen nooit meer en slijten ook niet meer door
inbranden. Ook kan je nooit meer verrast worden door een condensator die z’n
werk niet meer doet want die is er
niet meer.
Kortom je bent verlost van een hoop
standaard ellende.
Gratis extra alleen bij ons:
Indien je eend ooit weigert te starten
kun je eenvoudiger de storing zoeken door de schakelaar om te zetten.
Start ie dan ook niet, weet je zeker
dat het niet aan de ontsteking ligt!!!
Start ie dan wél is je Pas de
Problémes kapot (dat gaat natuurlijk nooit gebeuren).
Als dat toch zo is krijg je gratis een
nieuwe!
Ons tel.nr.
040-2465020