CILINDERKOP REVISIE
Voor
de zelfsleutelaar.
Als je je eend na
al die jaren van trouwe dienst eens echt onderhanden wil nemen omdat ie niet
zoveel kracht meer heeft en/of veel te veel benzine/olie verbruikt, denk dan
niet te snel "die kleppen polijst ik wel even met zo'n stokje" en
klaar want heel vaak is het draagvlak van de zittingen dan te breed geworden.
Als je de koppen er toch af hebt breng ze even
langs ook als je de kleppen/zittingen al hebt gepolijst meten we ze even voor
je op afdichting. Loop je tenminste niet het risico dat het hele spul er
naderhand weer af moet.
Natuurlijk doen
we dat weer, zoals het een goede garage betaamd gratis. Als het niet te druk is
op dat moment doen we het zelfs terwijl je erbij staat.
Zijn ze toch niet zo goed als je gehoopt had, kunnen we uiteraard de
klepzittingen voor je frezen (of vervangen door harde exemplaren) en desnoods
ook nieuwe geleiders inpersen als na meting blijkt dat die te ruim zijn
geworden. Uiteraard doen we alles zelf want wegbrengen naar zo’n bedrijf zit je
niet op te wachten.
Cilinderkop revisie in eigen "atelier"
uitgevoerd inclusief geslepen/nieuwe kleppen, nieuwe seals, nieuwe geleiders en
perfect gefreesde zittingen. Uiteraard meten we ook of je klepveren nog
voldoende kracht hebben (snel genoeg werken) en leveren we je koppen gereinigd
en gespoten af zodat ze er ook weer als nieuw uitzien.
Vanaf 150 euro incl.
BTW per kop.
Vaak is het zo dat we
gereviseerde koppen (2cv6) op voorraad hebben en kun je je eigen koppen omruilen,
ben je gelijk klaar.
|
De Eendengarage: Eerlijk, duidelijk en eerste klas reparaties !!! |